För att hålla ordning på tändföljd etc sågade vi jack i kugghjulen. Varje kan sitter lagrad i fem glidlager. det tog ett tag att fatta hur de satt monterade, ovala lager i ett ovalt hål, med en låsskruv. Återigen kom alla skruvar loss utan större bråk.Nästa steg blev cylinderfoder. Peter hade varit en kväll i verkstaden och svarvat en skiva som påassade under fodret. vi svetsade fast den i en lång mutter.Ihop med gängstång och vinkeljärn blev det en utmärkt urdragare.